綠色心情

現(xiàn)在的地面一般都是水泥地，這樣就可以避免下雨天或晴天會有泥濘和塵土了。水泥路面造價還是比較貴的，所以在驗收的時候要嚴格一點。
水泥路面驗收的方面有：水泥混凝土面板的彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡等等。
所以水泥、砂的材質(zhì)必須符合設(shè)計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，還有砂漿配合比也要準確。

回復(fù)  贊（0）

僅此而已

1、 ????保證項目 ??
（1） ????水泥、砂的材質(zhì)必須符合設(shè)計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。 ??
（2） ????砂漿配合比要準確。 ??
（3） ????地面面層與基層的結(jié)合必須牢固無空鼓。 ??
2、 ????基本項目 ??
（1） ????表面潔凈，無裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象。 ??
（2） ????地漏和有坡度要求的地面，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，不倒泛水，無滲漏，無積水；抹面與地漏（管道）結(jié)合嚴密平順。 ??
（3） ????踢腳板高度一致，出墻厚度均勻與墻面結(jié)合牢固，局部有空鼓長度不大于200mm，且在一個檢查范圍內(nèi)不多于兩處。 ??
3、 ????允許偏差項目 ??
（1） ????表面平整度允許偏差4mm。 ??
（2） ????踢腳線上口平直允許偏差4mm。 ??
（3） ????分格縫平直允許偏差3mm。

回復(fù)  贊（0）

涼城聽暖

（一）主要檢驗內(nèi)容 　　
主要檢驗內(nèi)容包括：水泥混凝土面板的彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。 　　
（二）水泥混凝土面層實測項目 　　
（1）彎拉強度：各級公路的彎拉強度應(yīng)在合格標準之內(nèi)，按水泥混凝土彎拉強度評定標準檢查。 　　
（2）板厚度：按路面結(jié)構(gòu)層厚度評定標準檢查，每200m每車道檢測2處。 　　
（3）平整度：用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測，每100m計算標準偏差、國際平整度指數(shù)。除高速公路一級公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺檢測，半幅車道板帶每200m檢測2處×10尺，間隙為5mm. 　　
（4）抗滑構(gòu)造深度：用鋪砂法進行檢測，每200m檢測1處。 　　
（5）相鄰板高差：抽量為每條脹縫檢測2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條檢測2點。 　　
（6）縱橫縫順直度：縱縫20m拉線，每200m檢測4處；橫縫沿板寬拉線，每200m檢測4處。 　　
（7）中線平面偏位：用經(jīng)緯儀進行檢測，每200m檢測4點。 　　
（8）路面寬度：各級公路的路面寬度的允許偏差為+20～-20mm.每200m檢測4處。 　　
（9）縱斷高程：用水準儀進行檢測，每200m檢測4個斷面。 　　
（10）路面橫坡：用水準儀進行檢測，每200m檢測4個斷面。

回復(fù)  贊（1）